ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) మరింత జనాదరణ పొందుతున్నందున, కారును మరింత సరసమైనదిగా చేస్తూ డ్రైవర్ల "శ్రేణి ఆందోళన"ని తొలగించడం కార్ల తయారీదారుల సవాలు.ఇది అధిక శక్తి సాంద్రతతో బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను తక్కువ ఖర్చుతో తయారు చేయడానికి అనువదిస్తుంది.డ్రైవింగ్ పరిధిని విస్తరించడానికి సెల్‌ల నుండి నిల్వ చేయబడిన మరియు తిరిగి పొందిన ప్రతి ఒక్క వాట్-అవర్ కీలకం.
వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ యొక్క ఖచ్చితమైన కొలతలను కలిగి ఉండటం అనేది సిస్టమ్‌లోని ప్రతి సెల్ యొక్క ఛార్జ్ స్థితి లేదా ఆరోగ్య స్థితి యొక్క అత్యధిక అంచనాను సాధించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది.
బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS) యొక్క ప్రధాన విధి సెల్ వోల్టేజీలను పర్యవేక్షించడం, వోల్టేజీలను ప్యాక్ చేయడం మరియు కరెంట్ ప్యాక్ చేయడం.మూర్తి 1a ఆకుపచ్చ పెట్టెలో బహుళ సెల్‌లు పేర్చబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను చూపుతుంది.సెల్ సూపర్‌వైజర్ యూనిట్‌లో సెల్‌ల వోల్టేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేసే సెల్ మానిటర్లు ఉంటాయి.
తెలివైన BJB యొక్క ప్రయోజనాలు
EVలలో వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సింక్రొనైజేషన్‌తో కూడిన ఇంటెలిజెంట్ జంక్షన్ బాక్స్
ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) మరింత జనాదరణ పొందుతున్నందున, కారును మరింత సరసమైనదిగా చేస్తూ డ్రైవర్ల "శ్రేణి ఆందోళన"ని తొలగించడం కార్ల తయారీదారుల సవాలు.ఇది అధిక శక్తి సాంద్రతతో బ్యాటరీ ప్యాక్‌లను తక్కువ ఖర్చుతో తయారు చేయడానికి అనువదిస్తుంది.డ్రైవింగ్ పరిధిని విస్తరించడానికి సెల్‌ల నుండి నిల్వ చేయబడిన మరియు తిరిగి పొందిన ప్రతి ఒక్క వాట్-అవర్ కీలకం.
వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు కరెంట్ యొక్క ఖచ్చితమైన కొలతలను కలిగి ఉండటం అనేది సిస్టమ్‌లోని ప్రతి సెల్ యొక్క ఛార్జ్ స్థితి లేదా ఆరోగ్య స్థితి యొక్క అత్యధిక అంచనాను సాధించడానికి చాలా ముఖ్యమైనది.
బ్యాటరీ నిర్వహణ వ్యవస్థ (BMS) యొక్క ప్రధాన విధి సెల్ వోల్టేజీలను పర్యవేక్షించడం, వోల్టేజీలను ప్యాక్ చేయడం మరియు కరెంట్ ప్యాక్ చేయడం.మూర్తి 1a ఆకుపచ్చ పెట్టెలో బహుళ సెల్‌లు పేర్చబడిన బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను చూపుతుంది.సెల్ సూపర్‌వైజర్ యూనిట్‌లో సెల్‌ల వోల్టేజ్ మరియు ఉష్ణోగ్రతను తనిఖీ చేసే సెల్ మానిటర్లు ఉంటాయి.
తెలివైన BJB యొక్క ప్రయోజనాలు:
వైర్లు మరియు కేబులింగ్ పట్టీలను తొలగిస్తుంది.
తక్కువ శబ్దంతో వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ కొలతలను మెరుగుపరుస్తుంది.
హార్డ్‌వేర్ మరియు సాఫ్ట్‌వేర్ అభివృద్ధిని సులభతరం చేస్తుంది.టెక్సాస్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్స్ (TI) ప్యాక్ మానిటర్ మరియు సెల్ మానిటర్లు ఒకే కుటుంబానికి చెందిన పరికరాల నుండి వచ్చినందున, వాటి ఆర్కిటెక్చర్ మరియు రిజిస్టర్ మ్యాప్‌లు అన్నీ చాలా పోలి ఉంటాయి.
ప్యాక్ వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత కొలతలను సమకాలీకరించడానికి సిస్టమ్ తయారీదారులను ప్రారంభిస్తుంది.చిన్న సింక్రొనైజేషన్ జాప్యాలు స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్ అంచనాలను మెరుగుపరుస్తాయి.
వోల్టేజ్, ఉష్ణోగ్రత మరియు ప్రస్తుత కొలత
వోల్టేజ్: వోల్టేజ్ విభజించబడిన-డౌన్ రెసిస్టర్ స్ట్రింగ్‌లను ఉపయోగించి కొలుస్తారు.ఈ కొలతలు ఎలక్ట్రానిక్ స్విచ్‌లు తెరిచి ఉన్నాయా లేదా మూసివేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేస్తాయి.
ఉష్ణోగ్రత: ఉష్ణోగ్రత కొలతలు షంట్ రెసిస్టర్ యొక్క ఉష్ణోగ్రతను పర్యవేక్షిస్తాయి, తద్వారా MCU పరిహారాన్ని వర్తింపజేస్తుంది, అలాగే కాంటాక్టర్‌ల ఉష్ణోగ్రత వారు ఒత్తిడికి గురికాకుండా చూసుకోవచ్చు.
ప్రస్తుత: ప్రస్తుత కొలతలు వీటిపై ఆధారపడి ఉంటాయి:
ఒక షంట్ రెసిస్టర్.EVలోని కరెంట్‌లు వేల ఆంపియర్‌ల వరకు వెళ్లగలవు కాబట్టి, ఈ షంట్ రెసిస్టర్‌లు చాలా చిన్నవి - 25 µOhms నుండి 50 µOhms పరిధిలో ఉంటాయి.
హాల్-ఎఫెక్ట్ సెన్సార్.దీని డైనమిక్ పరిధి సాధారణంగా పరిమితం చేయబడింది, కాబట్టి కొన్నిసార్లు మొత్తం పరిధిని కొలవడానికి సిస్టమ్‌లో బహుళ సెన్సార్లు ఉంటాయి.హాల్-ఎఫెక్ట్ సెన్సార్లు సహజంగా విద్యుదయస్కాంత జోక్యానికి లోనవుతాయి.మీరు ఈ సెన్సార్‌లను సిస్టమ్‌లో ఎక్కడైనా ఉంచవచ్చు మరియు అవి అంతర్గతంగా ఒక వివిక్త కొలతను అందిస్తాయి.
వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత సమకాలీకరణ
వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సింక్రొనైజేషన్ అనేది ప్యాక్ మానిటర్ మరియు సెల్ మానిటర్ మధ్య వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్‌ను శాంపిల్ చేయడానికి ఉన్న సమయం ఆలస్యం.ఈ కొలతలు ప్రధానంగా ఎలక్ట్రో-ఇంపెడెన్స్ స్పెక్ట్రోస్కోపీ ద్వారా ఛార్జ్ స్థితి మరియు ఆరోగ్య స్థితిని లెక్కించడానికి ఉపయోగించబడతాయి.సెల్ అంతటా వోల్టేజ్, కరెంట్ మరియు పవర్‌ని కొలవడం ద్వారా సెల్ యొక్క ఇంపెడెన్స్‌ను లెక్కించడం వలన కారు యొక్క తక్షణ శక్తిని పర్యవేక్షించడానికి BMS అనుమతిస్తుంది.
సెల్ వోల్టేజ్, ప్యాక్ వోల్టేజ్ మరియు ప్యాక్ కరెంట్ అత్యంత ఖచ్చితమైన పవర్ మరియు ఇంపెడెన్స్ అంచనాలను అందించడానికి సమయ-సమకాలీకరించబడాలి.నిర్దిష్ట సమయ వ్యవధిలో నమూనాలను తీసుకోవడాన్ని సమకాలీకరణ విరామం అంటారు.సమకాలీకరణ విరామం చిన్నది, శక్తి అంచనా లేదా ఇంపెడెన్స్ అంచనా మరింత ఖచ్చితమైనది.సమకాలీకరించని డేటా యొక్క లోపం అనుపాతంలో ఉంటుంది.స్టేట్ ఆఫ్ ఛార్జ్ అంచనా ఎంత ఖచ్చితమైనదో, డ్రైవర్లు ఎక్కువ మైలేజీని పొందుతారు.
సమకాలీకరణ అవసరాలు
తదుపరి తరం BMSలకు 1 ms కంటే తక్కువ సమయంలో సమకాలీకరించబడిన వోల్టేజ్ మరియు ప్రస్తుత కొలతలు అవసరమవుతాయి, అయితే ఈ అవసరాన్ని తీర్చడంలో సవాళ్లు ఉన్నాయి:
అన్ని సెల్ మానిటర్లు మరియు ప్యాక్ మానిటర్లు వేర్వేరు గడియార మూలాలను కలిగి ఉంటాయి;కాబట్టి, పొందిన నమూనాలు అంతర్లీనంగా సమకాలీకరించబడవు.
ప్రతి సెల్ మానిటర్ ఆరు నుండి 18 సెల్‌లను కొలవగలదు;ప్రతి సెల్ డేటా 16 బిట్‌ల పొడవు ఉంటుంది.డైసీ-చైన్ ఇంటర్‌ఫేస్ ద్వారా ట్రాన్స్‌మిట్ చేయాల్సిన డేటా చాలా ఉంది, ఇది వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సింక్రొనైజేషన్ కోసం అనుమతించబడిన టైమింగ్ బడ్జెట్‌ను వినియోగించగలదు.
వోల్టేజ్ ఫిల్టర్ లేదా కరెంట్ ఫిల్టర్ వంటి ఏదైనా ఫిల్టర్ సిగ్నల్ మార్గాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సింక్రొనైజేషన్ జాప్యాలకు దోహదపడుతుంది.
TI యొక్క BQ79616-Q1, BQ79614-Q1 మరియు BQ79612-Q1 బ్యాటరీ మానిటర్లు సెల్ మానిటర్ మరియు ప్యాక్ మానిటర్‌కు ADC ప్రారంభ కమాండ్‌ను జారీ చేయడం ద్వారా సమయ సంబంధాన్ని నిర్వహించగలవు.ఈ TI బ్యాటరీ మానిటర్లు ADC స్టార్ట్ కమాండ్‌ను డైసీ-చైన్ ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ప్రసారం చేసేటప్పుడు ప్రచారం ఆలస్యాన్ని భర్తీ చేయడానికి ఆలస్యమైన ADC నమూనాకు కూడా మద్దతు ఇస్తాయి.
ముగింపు
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో జరుగుతున్న భారీ విద్యుదీకరణ ప్రయత్నాలు జంక్షన్ బాక్స్‌లో ఎలక్ట్రానిక్‌లను జోడించడం ద్వారా BMSల సంక్లిష్టతను తగ్గించాల్సిన అవసరాన్ని పెంచుతున్నాయి, అదే సమయంలో సిస్టమ్ భద్రతను మెరుగుపరుస్తాయి.ప్యాక్ మానిటర్ రిలేలకు ముందు మరియు తర్వాత బ్యాటరీ ప్యాక్ ద్వారా కరెంట్‌ని స్థానికంగా కొలవగలదు.వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ కొలతలలో ఖచ్చితత్వ మెరుగుదలలు నేరుగా బ్యాటరీ యొక్క సరైన వినియోగానికి దారితీస్తాయి.
ఎఫెక్టివ్ వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ సింక్రొనైజేషన్ ఖచ్చితమైన స్థితి-ఆఫ్-హెల్త్, స్టేట్-ఆఫ్-ఛార్జ్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ ఇంపెడెన్స్ స్పెక్ట్రోస్కోపీ గణనలను ప్రారంభిస్తుంది, దీని ఫలితంగా బ్యాటరీని దాని జీవితకాలం పొడిగించడానికి సరైన ఉపయోగం, అలాగే డ్రైవింగ్ పరిధులు పెరుగుతాయి.
పోస్ట్ సమయం: ఏప్రిల్-26-2022